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维特根就地热再生机组在国道308成功应用

    2019年9月5日,随着维特根RX 4500热再生机组徐徐驶过终点,标志着国道308(以下简称G308)山东齐河段就地热再生工程经过德州公路工程总公司一个多月的连续奋战,终于圆满竣工。

    项目概况 G308起点位于山东省青岛市,终点位于河北省石家庄市,是一条连接山东、河北两省的重要通道。随着经济的快速发展,G308交通量急剧增长,且重车比例大,交通载荷远超过路面设计的通行能力,部分路段出现不同程度的病害,通行能力不断下降,已不能满足交通运输和经济发展的需求。

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维特根 RX 4500 热再生机组徐徐驶过G308标志碑

    G308齐河姜屯至禹城高唐段为平原微丘区2级公路标准,设计速度 80 km/h。原路面由上而下的结构依次为:4 cm中粒式沥青混凝土(AC-16)+黏层+6 cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25)+沥青石屑下封层+透层+2层二灰碎石基层(单层厚16 cm)+18 cm石灰土底基层。2011年该路段加铺了3 cm细粒式沥青混凝土(AC-10)。由于上面层为3 cm 的AC-10,抗车辙能力不强,再加上近年来道路运输超载现象严重,导致该路段出现了严重的车辙。如果按照传统的铣刨加铺的方案进行修补,不仅施工成本高,而且浪费上面层大量的优质材料。

    施工方案 基于维特根RX 4500热再生机组强大的拌和能力,设计单位决定对3 cm沥青上面层进行就地热再生的同时,再添加25 %的AC-13偏粗型新沥青混合料做复拌再生,以提高再生后路面抗车辙能力。此次就地热再生施工段为K548+397-K565+550,施工面积127 000 m2。

    性能指标 相关检测数据显示,该就地热再生沥青路面的各项性能指标均满足规范要求,尤其是上面层较为关键的渗水系数和动稳定度2项指标,均高于一般工程项目。该工程试件空隙率为 2.5 %,马歇尔稳定度高达 14.5 kN,流值仅3.4(0.1 mm),说明该就地热再生沥青路面具有较强的抗渗水能力和抗车辙能力。从施工后所取芯样来看,材料分布非常均匀,结构致密性也非常理想,达到了预期效果。

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维特根 RX 4500 热再生机组正在进行道路施工

    设备优势 G308 就地热再生项目能够成功实施,并在经济性、环保性、高效率等方面表现突出,很大程度上还要归功于维特根就地热再生机组的良好设计与一流工艺。该机组的设备优势主要体现在:

    1)高效加热。采用红外加热,加热速度快效率高,单位燃料成本低。

    2)轻柔耙松。刀头平头设计,柔性耙松,骨料破碎少,级配有保证。

    3)均匀拌和。双卧轴,拌和能力大,反向叶片设计,拌和更均匀、更充分。

    4)智能添加。电脑控制添加量,且随速度变化自动调整,保证准确。

    5)优质摊铺。摊铺宽度液压无级可调,电脑自动找平,保证平整度。

    6)高度集成。加热、耙松、拌合、摊铺集于一体,易操作且便于管理。

    通过就地热再生工艺的改造,该路段显著提高了道路通行能力,改善了行车条件,路网的整体服务水平及运输效率也得到了有效提升,为德州及聊城两市经济往来奠定了良好的交通基础,更为沿线地区的经济发展起到了积极的推动作用。

    (通讯员 李娇

    注:本文刊载于《市政技术》2019年第6期,第11页。