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沥青混合料离析对路面性能的影响研究

吴鹏志1,丁保良2,吴思桐3,马昊天4

(1.北京建筑大学 土木与交通工程学院,北京  100044;2.北京鑫实路桥建设有限公司,北京  102100;3.北京市首都高速公路建设管理有限责任公司,北京  100166;4.北京市南水北调干线管理处,北京  100195)

摘  要:根据某道路施工现场的真实数据,沥青混合料离析可分为无、轻度、中度和重度4种水平。在室内模拟试验中,考虑施工时沥青混合料级配、用油量、空隙率等关键指标的变异性,采用旋转压实成型试件,定量测试真实离析水平下材料性能衰减程度。试验结果表明:在轻度、中度、重度离析时,力学指标马歇尔稳定度、劈裂强度、静态回弹模量分别下降10%~20%,30%~40%,40%~60%;高温稳定性在偏细、重度离析时才明显降低;中度以上离析冻融强度比则超出规范临界值。

关键词: 路面性能;力学性能;沥青混合料离析;变异性

 

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