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地铁盾构施工不良地质体微动探测技术研究及应用

杨  坤

(中国交建总承包公司暨中交机电工程局有限公司,北京  100088)

摘  要:地勘资料揭示,福州地铁2号线8个区间隧道施工场地土层中存在孤石,孤石多为中~微风化花岗岩,球状,饱和单轴抗压强度45~200MPa不等,部分区间隧道还可能存在孤石群的情况。孤石对盾构施工影响很大,会造成频繁换刀和工期的延长,同时还大大增加了施工风险和工程成本。为了避免孤石对盾构施工的影响,必须在盾构施工前对地下孤石进行探测,提前采取措施排除或减弱影响。福州地铁2号线南门兜站—水部站区间左线隧道采用微动探测技术对不良地质进行了探测,提前采取措施进行了处理,确保了工程的顺利进行,该技术具有广泛的应用前景。

关键词:盾构施工;不良地质;孤石;微动探测  

 

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