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砂土地区多舱管廊结构抗震反应分析

汪智慧1,辛全明1,柏  谦2,陈  晨1

(1.中国建筑东北设计研究院有限公司,辽宁 沈阳  110006;2.东北大学 资源与土木工程学院,辽宁 沈阳  110819)

摘  要:地下综合管廊是城市生命线工程建设中一种现代化先进建设模式,发展地下综合管廊已成为现代城市可持续发展的重要方向。利用反应加速度法和反应位移法,基于有限元计算方法对砂土地区多舱管廊结构进行横向抗震计算,分析了在2种不同方法下多舱管廊的地震动力响应特征,比较了2种方法在相同工况下的适用性。分析结果表明,在多舱管廊结构抗震分析中2种方法具有不同的计算精度;多舱管廊结构的危险位置为结构内部左侧中柱与结构底板左侧;反应加速度法在砂土地区多舱管廊结构抗震中适用性更好。

关键词:地下综合管廊;多舱管廊;抗震反应分析;砂土地区;反应加速度法;反应位移法

 

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