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英达修路王:厦门道路井盖维修安装好搭档

    小小井盖,已成为很多城市道路养管单位挥之不去的“心头痛”——井盖沉降、井周破损,因长期找不到修复良方而成为“隐形炸弹”、“吃人陷阱”,甚至一度被视为“无解”难题。

    然而,福建厦门市市政工程管理处,却通过使用英达“修路王”PM500找到了破解井盖难题的最佳办法,他们究竟是如何做到的呢?

    “修路王”PM500+新型可调式窨井盖

    “这事还得从2012年说起!”厦门市市政工程管理处副处长赵国强介绍道。6年前,厦门市政管理处为解决窨井盖长期以来存在的影响交通、噪声扰民、安全隐患3大顽疾,实施了2个重要举措:一是引进了英达“修路王”PM500,二是开始推广使用新型可调式窨井盖取代传统井盖。

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采用英达“修路王”安装可调式井盖

    传统井盖受力全部在井墙,受碾压后易造成基础损坏、井盖下陷、井周破损。可调式井盖采用磨具形成方式,安装时周围用沥青灌注,压实压平。这样,井盖的受力点就向周边路基传导,不易塌陷。然而,可调式井盖虽好,安装作业时若无英达“修路王”的帮助,也无法达到最佳效果。

    井盖安装不仅需要热的新沥青料,还需要压路机同步碾压,以保证井盖安装质量和周边路面的压实度。英达PM500“修路王”配置的3吨超大料仓可全天候提供优质热料;自带的小型手扶压路机则能以16 kN的激振力保证压实;“修路王”的专利间歇式热辐射加热墙在压实前先对井周的新路面和旧路面进行整体加热,使两者在同样温度、同样状态下嵌挤在一起,粘结成一个复合的整体结构,彻底避免了层间弱界面和弱接缝现象,完美满足了井盖安装作业需求。

    这一根治“马路肚脐眼”的处理方式,目前已在厦门全市市政以及公路系统广泛采用

    修路王井盖修复作业快捷高效

    “在‘修路王’的帮助下,新井盖与沥青路面能够紧密结合为一体,就像是在路面上钉了一个图钉。” 厦门市市政工程管理处副处长赵国强说,“工人们往往一夜要更换十多个井盖,如果没有‘修路王’帮助,热料在运料车上几个小时后很快就变凉了,料温不足则压实度无法保证。有了‘修路王’就不用担心这个问题,出发前把冷料放进旋转料仓加热,一到地方就能出热料,料仓剩余热料能自动保温。而“修路王”自带的手扶式单钢轮压路机,动力强劲,操作方便,大大节约了调用大型压路机的成本。”

    压实度能够得到保证,那么井盖就很难再出现下沉、响动,井周破损的现象。除了治理质量好,治理速度更是不容小觑。赵处长将传统井盖修复方法和“修路王”治理进行了对比:“以前修井盖光保养就至少要3天。现在从停车施工到完工上车只要2小时,市民说我们现在修井盖‘神不知鬼不觉的’,我觉得这话是对我们工作的最大褒扬!”

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压实度是安装井盖使用寿命的保障

    “修路王”成厦门市政处“最佳员工”

    6年来,已有8台英达“修路王”在厦门市市政处上岗作业,累计维修安装井盖近2 000套,修补市政道路路病更是不在话下,平均一个月可修复1 000 m2的破损路面。“修路王”经常要连续12~13个小时连续作业,即使大年三十也不休息,在减轻市政处养护工人工作强度的同时,还大幅提升了工作效率。

    因为“修路王”出色、敬业的表现,被大家称为厦门市政处“最佳员工”。

    (通讯员 龚鲁义)

    注:本文刊载于《市政技术》2018年第3期,第9页。